tb10025-2006鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范是一款實(shí)用的建筑規(guī)范，對(duì)于鐵路支擋工程設(shè)計(jì)的多種擋土墻設(shè)計(jì)的講解十分全面，同時(shí)附帶了用詞說(shuō)明以及條文說(shuō)明，感興趣的朋友不妨來(lái)下載，本站還有更多優(yōu)質(zhì)建筑資源！

鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范最新版介紹

本規(guī)范是根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)（2004年鐵路工程建設(shè)規(guī)范、定額、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制計(jì)劃）的通知》（鐵建設(shè)函〔2004]42號(hào)）的要求，在《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10025一2001）基礎(chǔ)上修訂而成的。本規(guī)范在修訂過(guò)程中，認(rèn)真總結(jié)了我國(guó)鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，借鑒了國(guó)內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。工程技術(shù)人員必須按照“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡(jiǎn)末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的鐵路建設(shè)理念，結(jié)合工程具體情況，因地制宜，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極采取安全、可靠、先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用的新技術(shù)，不能生搬硬套標(biāo)準(zhǔn)。勘察設(shè)計(jì)單位執(zhí)行（或采用）單項(xiàng)或局部標(biāo)準(zhǔn)，并不免除設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)人員對(duì)整體工程和系統(tǒng)功能質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。

鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范2006總則

1.0.1為統(tǒng)一鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的要求，制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于鐵路網(wǎng)中客貨列車共線運(yùn)行、旅客列車設(shè)計(jì)行車速度等于或小于200km/h、貨物列車設(shè)計(jì)行車速度等于或小于120km/h標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

1.0.3路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹國(guó)家技術(shù)、經(jīng)濟(jì)政策，按照全面規(guī)劃、遠(yuǎn)期近期結(jié)合、統(tǒng)籌兼顧的原則，廣泛收集資料，認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究和選定方案。

1.0.4路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)積極采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝。

修訂的主要內(nèi)容

1.適用范圍修改為旅客列車設(shè)計(jì)行車速度等于或小于200km/h、貨物列車設(shè)計(jì)行車速度等于或小于120km/h。

2.增加了路基支擋結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)的有關(guān)要求。

3.增加了路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮列車動(dòng)載的影響，架橋機(jī)等運(yùn)架設(shè)備應(yīng)作為臨時(shí)荷載進(jìn)行驗(yàn)算的規(guī)定。

4.刪除了使用漿砌片石的內(nèi)容，修訂了重力式擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)的材料要求。

5.增加了懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可參照

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010）按極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)的規(guī)定。

6.增加了懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和樁板墻對(duì)軌道及列車荷載產(chǎn)生的土壓力可按彈性理論計(jì)算的規(guī)定。

7.修訂了加筋土擋土墻的適用范圍，增加了路堤式加筋土擋墻的有關(guān)內(nèi)容。

8.增加了膨脹土地段不得使用土釘墻的規(guī)定。

9.增加了預(yù)應(yīng)力錨索的錨索板、錨索地梁、格子梁、預(yù)應(yīng)力錨索樁等設(shè)計(jì)內(nèi)容，刪除了臨時(shí)性工程的有關(guān)內(nèi)容。

使用說(shuō)明

本規(guī)范以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。在執(zhí)行本規(guī)范過(guò)程中，希望各單位結(jié)合工程實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)及時(shí)將意見(jiàn)及有關(guān)資料寄交鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院（四川省成都市通錦路3號(hào)，郵政編碼：610031），并抄送鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院（北京市海淀區(qū)羊坊店路甲8號(hào)，郵政編碼：100038），供今后修訂時(shí)參考。本規(guī)范由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。

主編單位：鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院。

參編單位：鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院、鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院。