徐州地鐵規劃圖最新版為廣大市民了解徐州地忒建設提供了一個詳盡的圖片展示。圖片中將今后到2030年的建設規劃都詳盡展現，讓市民們了解徐州軌道交通以后的發展。歡迎下載體驗！

簡介：

徐州地鐵（xuzhou metro），是指服務于中國江蘇省徐州市的城市軌道交通系統，其首條線路于2019年9月28日開通試運營，是江蘇省第五座開通地鐵的城市。截至2019年9月，徐州地鐵開通1條線路，即徐州地鐵1號線，線路總長約22千米，共設車站18座。截至2019年9月，徐州地鐵在建線路共有2條，包括徐州地鐵2號線一期和徐州地鐵3號線一期等線路，里程總長約42千米

徐州地鐵規劃圖建設線路：

1號線一期工程

西端起于規劃的杏山子大道，沿老徐蕭公路一臥牛山一淮海西路一徐州火車站一淮海東路延長段一東三環路一和平路一珠山路走行，止于高鐵徐州東站。本工程總投資額為162.78億元，全長21.9km，設站18座，分別為路窩村站、杏山子站、韓山站、工農北路站、人民廣場站（5號線換乘站）、蘇堤北路、西安路站、彭城廣場站（2號線換乘站）、文化宮站、火車站站（3號線換乘站）、站東廣場站、銅山路站、獅子山站（5號線換乘站）、慶豐路站、學院東路站、一號路站（4號線換乘站）、振興路站、徐州東站站。

2號線一期工程

北起新臺子河，沿華潤路一中山北路一彭城路一解放路一梨園路一昆侖大道敢設，途徑二環北路、彭城廣場、江蘇師范大學、淮海戰役烈士紀念園、七里溝、市政府，止于京滬高鐵以西的新區東站，2號線一期工程總投資額為171.79億元，線路長約24.2km，設站20座，分別為新臺子河站、丁萬河站、九里山站、奔騰大道站、二環北路站、物資市場站、彭城廣場站（1號線換乘站）、建國路站、師范大學站（5號線換乘站）、中心醫院站、準塔東路站（3號線換乘站）、周莊站、七里溝站、姚莊站、文博園站（5號線換乘站）、大龍湖站、市政府站、漢源大道站（4號線換乘站）、新元大道站、新區東站。

3號線一期工程

北端起于下淀站，沿下淀路一大慶路一復興路一下穿故黃河一淮塔東路一解放南路一北京路一長江西路一黃山路一銀山路走行，途經徐州火車站、淮海廣場、翟山片區、礦業大學、銅山新區，止于連霍高速公路北側的規劃安科園。線路長約18.3km，設站16座，全為地下站，分別為下淀站、大慶路站、徐州火車站站（1號線換乘站）、復興南路站、和平路站（5號線換乘站）、淮塔東路站（2號線換乘站）、科技廣場站、南三環站、翟山站、師范學院站、銅山副中心站（4號線換乘站）、銅山新區站、湘江西路站、焦山村站、銀山站、創業園站。

遠景線路：

4號線貫穿城市發展次軸，覆蓋城市東部南北向客流走廊，聯系金山橋片區、壩山片區、徐州新區和銅山新區。

5號線為加密線，串聯各條線路，并聯系了九里片區、老城區、壩山片區、大郭莊機場片區、銅山新區。

地鐵標識：

1、標志圖形整體組成形象、生動地表現出地鐵客車由遠及近駛出隧道的畫面，車頭外廓圖形是徐州地鐵1號線首輛電客車車頭同比例縮小后抽象展現，隧道、車輛、軌道充分展現了地鐵的行業特質。

2、標志圖形以紅色為主色，表達了活力、進取、熱情與希望，象征徐州地鐵人的愛國情懷和細心嚴謹、熱情自信的服務標準。同時熱情的紅色也彰顯著徐州城市精神：有情有義、誠實誠信、開明開放、創業創新。

3、徐州古稱彭城，標志圖形以彭城“彭”字和地鐵英文“metro”的首字母“m”為設計主形，將“彭”字進行變形處理，將“m”隱入圖形，體現了徐州地鐵的主題概念和地域特征。